軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做軸向或徑向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量,叫做軸承游隙。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。

一些進(jìn)口軸承在旋轉(zhuǎn)的情況下，擁有 非常大的響聲，而一些客戶對(duì)這種響聲不十分在乎，其實(shí)不是，它是一種不過關(guān)的主要表現(xiàn)，因?yàn)榧偃邕M(jìn)口軸承發(fā)響聲很大，即能夠 證實(shí)內(nèi)部

我們要判斷軸承是否能繼續(xù)使用，主要從軸承機(jī)械性能、損傷程度、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件以及至下次檢修的期間幾個(gè)方面考慮。一般而言，軸承如果有幾下幾種情況，就應(yīng)該更換新軸承

滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu) 滾動(dòng)軸承的工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，其結(jié)構(gòu)一般是由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于滾動(dòng)軸承的工作條件不